产品介绍

　　早在1883年，在德国的施魏因福特(Schweinfurt)小城，弗里德里希*弗舍尔(FriedrichFischer)设计了一种专用钢球磨床，第一次使得利用研磨工艺生产出完全球体的钢球成为可能。该发明被认为是滚动轴承工业的奠基石。这也是FAG轴承长久以来一直被公认为滚动轴承技术先驱的原因。

　　推力球轴承有着单向推力球轴承和双向推力球轴承两种。这两种结构都可以传递大的轴向载荷，而不能传递径向载荷。除了带平座圈的结构形式外，推力球

　　轴承还有带球面座圈和座垫的结构形式。

　　单向推力球轴承 DIN711

　　双向推力球轴承 DIN715

　　推力球轴承座垫 DIN711

　　FAG提供的带平座圈的推力球轴承系列号为511,512，513和514.

　　座垫U2和U3用于532系列和533系列带球面座圈的轴承上。

　　带平座犬的FAG双向推力球轴承系列号为522和523.

　　座垫U2和U3也可用于542系列和543系列带球面座圈的轴承上。

　　公差

　　基本类型的FAG推力球轴承制造公差为普通级。公差带较窄的轴承(代号后缀为P6或P5)。

　　对中

　　轴承座圈的接触面必须互相平行，通过球面座圈和座垫可以对非对中性进行补偿.

　　保持架

　　小型轴承采用冲压钢板(无保持架后缀)，较大的轴承采用钢球引导的机加工创世钢或黄铜保持架(后缀FP或MP)，或采用钢球引导的机加工黄铜保持架。

　　安装尺寸

　　配合出挡肩高度必须使其能支撑轴承座圈高度超过一半以上。

　　常见型号

　　轴承用途

　　FAG 推力球轴承只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。